平行进口车将有新政?涨价甚至加价?别慌!看完这个再决定

〖壹〗、能以更低的费用买到心仪的汽车当然对于我们消费者来说是件好事，所以为了缓解平行进口车商的困境 ，近日天津市商务局透露
，中国质量认证中心将有可能发布新的政策及措施，解决平行进口车国六验证的问题 ，届时会有部分平行进口车可以进行国六检验
，同时还有可能发布国六延期的通知。

疫情下宝马发布一季度成绩单,中国市场回暖,将有多款新车上市

在车市向来有“金九银十 ”的说法，面对即将到来的9月份 ，各车企也纷纷推出新款车型
，虽然今年遭遇疫情，整个车市面对空前巨大的销售眼里 ， 不过，随着疫情的控制
，国内车市逐渐呈现回暖态势，更何况北京车展也即将在9月底开幕 。

如今 ，随着疫情的到来
，车企恐怕要把第一季度甚至上半年的投放计划都进行调整了
。如果4月前能够结束疫情的话，很多车企必然会第一时间推出自己的最新车型 ，从而抢夺市场先机
，新车将会扎堆上市。当然，想要夺得消费者的喜欢 ，交出优异的成绩
，除了新车上市之外，足够的诚意更是关键 。

在2020年疫情的影响下 ，坐稳国内豪华车江山的BBA似乎不受影响
，三大品牌在逆势中均获得销量增长，其中 ，宝马更是创下了自1994年进入中国以来比较好的销售记录，数据显示
，2020年宝马集团（含MINI）在中国市场共交付了777379辆新车，同比增长4%
。

而在8月 ，宝马5系以17
，132辆的成绩登顶国内豪华车销量榜首，并且这还是中期改款之前的成绩 ，不过事实上
，5系一直以来都凭借自身强大的产品力深受消费者喜爱。前些天举办的北京车展上，多款宝马新车领衔登场 ，在第四季度一开始就展现了强劲势头 。

以上四款车型是国内比较熟悉
，而且有极大可能进入国内市场的新车，当然在最近以线上发布会形式的亮相的全新车型并不止这些
。诸如保时捷91Giulia GTA 、迈凯伦系列等等 ，但这些车型离普通消费者毕竟还有一段距离
，碍于篇幅便不一一介绍。而以上四款车型，或许更能成为未来广大消费者们购车的首选 。

包括创新BMW iX劳斯莱斯SPECTRE等。预计2025年全球交付200万辆纯电动车 ，中国市场销量占四分之一
。

走访4s店谈宝马3系、奥迪A4L费用,费用上涨,啥时候买车才最优惠_百度...

〖壹〗 、相反3系的费用还有所上涨，建议大家能等等可以先等等
，毕竟现在订车也需要等3个月左右，不过据笔者了解北方的优惠力度还算不错 ，325i曜夜落地价在35万以下都是不错
，毕竟去年换代的时候最低价也就32万左右，跌不了多少。

〖贰〗
、宝马3系 主流款（2024款325Li M运动套装）：优惠后裸车价在230万至27万元之间 ，全款落地价通常超过26万元 。若裸车价低至244万元（如部分地区优惠）
，加上购置税和杂费后，落地价可能接近24万元
。顶配款：落地价约30万元。

〖叁〗、论产品实力 ，全新换代的新3系无疑更加强大
，但为何销量不佳呢？说白了就是终端售价比A4L高太多了 。去年12月底，小编曾探访过宝马4S店 ，3系主销车型优惠约为5万元
，相比竞品实在太小了
。

〖肆〗 、可以看出啊，奥迪A4L的在售车型比较高优惠费用为83万元 ，宝马3系的在售车型比较高优惠费用为29万元。官方指导宝马3系为239万元到40.99万元，奥迪A4L为268万元到40.18万元 。就官方售价来说两款车型相差不多
。可以看出啊
，奥迪A4L的降价优惠要更亲民一些。

疫情下的车市:相比产不出来,更糟糕的是卖不出去|汽车产经

〖壹〗
、汽车产经走访了北京地区的多家4S店，几乎所有的销售人员都表示 ，优惠政策较之前差别不大
，暂时也还没有涨价的计划 。 事实上，在终端市场 ，销量的压力甚至在呈蔓延之势
，即便是过去表现比较好的日系品牌，即便是曾经风头无两的新势力
。

〖贰〗、从近来的情况来看 ，疫情对一季度车市带来短期较大的冲击
，已成为必然。对此，乘联会预计 ，如4月疫情平稳下降
，对全国乘用车市场厂家批发销量影响或约110万台，零售销量损失100万台 。而与此同时 ，乘联会表示，在此次的车市危机中
，相对而言，也依旧存在一些契机。首先 ，疫情会促进首购群体购车
。

〖叁〗 、近年来
，全球芯片行业产能投资相对保守，供需不平衡问题在新冠肺炎疫情前就已经有所表现。

〖肆〗、汽车产经：今年车市受到疫情反复与芯片短缺的影响 ，充满了挑战 。同时在新能源车与豪华车增势的冲击下
，合资品牌也承压较大，包括雪佛兰在内普遍销量数据有所下滑 ，您怎样看待这个情况？下面应对市场变化
，会做怎样的调整？周鹏：今年缺芯，肯定营销到雪佛兰的销量
。